La Municipalidad de Coyhaique, en la región de Aysén, lanzó un plan para convertirse en la primera comuna de Chile en operar con un sistema completamente eléctrico en su flota municipal. La iniciativa, denominada “Coyhaique autónomo y solidario”, responde directamente al impacto del alza sostenida de los combustibles en las regiones extremas del país y busca transformar el gasto en petróleo en inversión social.

El alcalde Carlos Gatica explicó que el proyecto no solo aborda el problema del precio del combustible, sino la dependencia estructural de factores externos. “Mientras sigamos dependiendo de factores externos para lo básico, vamos a seguir trasladando esa incertidumbre a las familias. Este plan apunta a cambiar esa lógica”, señaló el edil en un comunicado oficial.

Los pilares del plan

La estrategia se estructura en tres ejes principales: autonomía energética municipal, fortalecimiento de la producción y abastecimiento local de alimentos, y un sistema reforzado de apoyo social enfocado en calefacción y alimentación para las familias.

En términos concretos, el plan contempla el recambio completo de la flota municipal en un plazo de cuatro años, incluyendo camiones recolectores de basura, vehículos operativos y herramientas de trabajo. También incorpora la transición hacia sistemas de calefacción más eficientes y la implementación de energía solar en la infraestructura municipal.

“Tomamos la decisión de dejar de destinar recursos a un gasto que no controlamos y avanzar hacia un modelo donde esos recursos se transformen en inversión social. La electromovilidad no es un eslogan, es una forma de ordenar el gasto público”, afirmó Gatica.

Excepciones operativas y financiamiento

El municipio reconoce limitaciones tecnológicas actuales para los sectores rurales, donde se mantendrán vehículos de respaldo con combustibles tradicionales. Sin embargo, el grueso de la operación urbana migrará completamente a electricidad.

Como regla de financiamiento, el plan establece que los ahorros generados por la reducción del gasto en combustibles se redistribuirán: un 50% se reinvertirá en autonomía energética, un 20% se destinará al fortalecimiento municipal y un 30% al apoyo social directo para familias vulnerables.

Reconocimiento nacional y contexto

Coyhaique obtuvo recientemente el “Sello Comuna Energética 2025‑2026” en nivel intermedio, un reconocimiento del Ministerio de Energía y la Agencia de Sostenibilidad Energética de Chile. La comuna es una de solo cinco municipios a nivel nacional en alcanzar este nivel intermedio, destacando su liderazgo en gestión energética local.

Este avance se enmarca en la “Hoja de Ruta para el Avance de la Electromovilidad en Chile”, que establece metas ambiciosas a nivel nacional: para 2035, el 100% de las ventas de vehículos livianos y medianos nuevos deberán ser de cero emisiones, extendiéndose al transporte público para 2040.

Impacto regional y desafíos

La región de Aysén, como zona extrema, enfrenta costos de combustible significativamente más altos que el promedio nacional debido a los fletes y la logística de distribución. El alza del petróleo, agravada por la guerra en Ormuz, ha presionado los presupuestos municipales y familiares en toda la zona austral.

Expertos en energía consultados por El Vigilante señalan que, si bien la electromovilidad reduce la dependencia de combustibles fósiles, su implementación en regiones extremas requiere inversiones adicionales en infraestructura de carga y adaptación a condiciones climáticas adversas.

El plan de Coyhaique representa un caso testigo para otras municipalidades que buscan reducir su vulnerabilidad ante las fluctuaciones internacionales del petróleo, especialmente en un país que importa casi la totalidad del crudo que consume.

Fuente: Municipalidad de Coyhaique, comunicado oficial; Agencia de Sostenibilidad Energética (Sello Comuna Energética); Ministerio de Energía (Hoja de Ruta de Electromovilidad).