La actriz y cantante Naya Fácil (27) estalló este lunes contra el Servicio de Impuestos Internos (SII) tras recibir una liquidación por el denominado “impuesto al lujo”, que aplica a vehículos cuyo valor supere las 900 UTM (alrededor de $68 millones). La artista, que adquirió un Tesla Cybertruck a fines de marzo, deberá pagar cerca de $4,5 millones adicionales por el concepto.

“Me subo al auto y me siento estafada. Compré un Cybertruck porque me gusta la tecnología, porque es eléctrico y porque creo en el futuro, no para que me traten como si fuera un millonario evasor”, declaró la cantante en sus redes sociales, donde publicó una captura de la liquidación del SII. “¿Qué tiene de lujo un vehículo que cuesta menos que muchas camionetas diésel? Esto es un robo legalizado”.

El impuesto al lujo fue establecido en la reforma tributaria de 2022 y grava con un 10,5% adicional el valor sobre las 900 UTM de vehículos livianos y camionetas. Según los registros del SII, el Tesla Cybertruck adquirido por Naya Fácil tiene un valor comercial de $78.900.000, superando el límite en aproximadamente $10,9 millones. La liquidación asciende a $4.534.500, monto que debe ser pagado antes del 30 de abril para evitar multas.

“No es un lujo, es una elección”

En una entrevista con El Vigilante, la artista insistió en que la normativa es “regresiva y absurda”. “Si el gobierno quiere promover la electromovilidad, ¿por qué castiga a quienes compran autos eléctricos? El Cybertruck no es un Ferrari, es un auto familiar que usa electricidad en vez de bencina. ¿Eso es lujo?”, cuestionó.

Naya Fácil añadió que “muchas camionetas diésel de doble cabina cuestan más de $80 millones y no pagan este impuesto, porque el límite es por valor comercial, no por contaminación ni por tamaño. Es una ley hecha para parecer progresista pero que en la práctica solo afecta a quienes optan por tecnología nueva”.

La controversia ha reabierto el debate sobre la efectividad del impuesto al lujo, que según datos del SII recaudó $142 mil millones en 2025, un 8% menos que en 2024. Los expertos coinciden en que la norma necesita una actualización, dado que muchos vehículos eléctricos de gama media ya superan el límite de 900 UTM debido a los altos costos de la batería y la tecnología asociada.

Respuesta del SII: “La ley es clara”

Consultado por el caso, el Servicio de Impuestos Internos señaló que “la normativa establece un criterio objetivo basado en el valor comercial del vehículo, sin distinguir entre motorización eléctrica o combustión”. “No corresponde al SII interpretar ni modificar la ley; nuestro rol es aplicar la norma vigente”, indicó un vocero del organismo.

Desde el Ministerio de Hacienda, en tanto, admitieron que “el impuesto al lujo requiere una revisión en el contexto de la electromovilidad”, pero descartaron que haya cambios inmediatos. “Estamos analizando alternativas para que los incentivos a la electromovilidad no se vean contrarrestados por tributos como este, pero cualquier modificación debe ser discutida en el marco de una reforma tributaria integral”, explicó la subsecretaria de Hacienda, Daniela Cuevas.

Mientras tanto, Naya Fácil no se queda de brazos cruzados. “Voy a pagar porque no quiero problemas, pero también voy a presentar un recurso de protección y a juntar firmas para que cambien esta ley”, anunció. “Si no alzamos la voz, nos van a seguir cobrando impuestos absurdos por intentar hacer las cosas bien”.

Fuente: Liquidación del SII, declaraciones de Naya Fácil.