La Confederación Nacional de Dueños de Camiones convocó a sus organismos gremiales para discutir acciones ante el tarifazo. El presidente del gremio no descartó una paralización.

El presidente de la Confederación Nacional de Dueños de Camiones (CNDC), Juan Araya, anunció este viernes que el próximo lunes el sector del transporte de carga se reunirá para decidir qué medidas tomará frente a la histórica alza de combustibles. La posibilidad de un paro no fue descartada.

“El lunes hay una reunión con todos los organismos que ya vinieron, con la CNTC, con Chile Transporte y con Agetich. Ahí vamos a discutir qué medidas vamos a tomar”, dijo Araya tras reunirse en La Moneda con representantes del gobierno. Al ser consultado directamente sobre una posible paralización, el dirigente respondió escuetamente: “Eso se va a discutir el lunes”.

“Un golpe bajo”

Araya describió el impacto del alza con franqueza: “El tema de la subida del petróleo fue un golpe bajo, nos dejó descolocados”. El dirigente recordó que el transporte de carga mueve el 95% de las mercancías del país. “Por lo tanto, todo lo que está aquí lo trajo un camionero. Así que esperamos que tengamos alguna noticia del gobierno”, subrayó.

El gremio pidió específicamente un subsidio para transportistas con renta presunta, aquellos que facturan menos de 2.400 UF al año. “Para poder respirar un poquito”, dijo Araya.

Lo que el gobierno ofreció no alcanzó

El paquete de ayudas aprobado esta semana por el Congreso incluyó el congelamiento del precio de la parafina en niveles de febrero, un bono de $100.000 por seis meses para taxistas, colectiveros y transportistas de furgones escolares, y el congelamiento de tarifas del transporte público en la Región Metropolitana.

Sin embargo, las medidas no contemplaron un apoyo directo para el transporte de carga larga distancia. Araya apuntó además a una asimetría en los impuestos: “Antes siempre nos afectaba menos que la bencina, porque la bencina tiene un impuesto de 6 UTM y nosotros tenemos 1,5. Entonces hay algo raro ahí”, señaló, aludiendo a que el diésel subió proporcionalmente más que la gasolina.

El contexto del alza

La neutralización del Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco) fue la detonante. El gobierno de Kast tomó esa decisión ante la imposibilidad fiscal de seguir subsidiando los precios del petróleo, cuyo valor internacional se disparó a raíz del conflicto en el Golfo Pérsico y las restricciones al paso por el estrecho de Ormuz.

La reunión del lunes en la Casa de la Confederación en Almirante Barroso definirá si el gremio —que en el pasado ha protagonizado paros que paralizaron al país— opta por la presión activa o espera nuevas señales del Ejecutivo.

Fuente: declaraciones Juan Araya, presidente CNDC, La Tercera, 27 de marzo de 2026.