Proyecto para congelar la parafina y ayudar a taxistas pasa al Senado: la otra batalla legislativa por el bencinazo

Publicado el Miércoles 25 de marzo de 2026  |  El Vigilante  ·  2 min de lectura
Proyecto para congelar la parafina y ayudar a taxistas pasa al Senado: la otra batalla legislativa por el bencinazo

Con 109 votos a favor y un debut tenso del ministro Quiroz en el Congreso, la Cámara despachó el martes el proyecto que congela el precio del kerosene, entrega un bono mensual a taxistas y ajusta el impuesto al diésel. Este miércoles le toca al Senado.

La Cámara de Diputados aprobó en tiempo récord —un solo día, con carácter de discusión inmediata— el proyecto del gobierno titulado formalmente “medidas transitorias para contener el precio del kerosene doméstico en el contexto de la emergencia energética internacional”. El marcador final: 109 votos a favor, 37 abstenciones y 3 en contra.

El proyecto llega al Senado este miércoles, y La Moneda quiere tenerlo convertido en ley antes de que entre en vigor el alza histórica de combustibles del jueves 26 de marzo.

Qué dice el proyecto

Las medidas principales son tres:

  • Congelamiento del kerosene (parafina): El Fondo de Estabilización de Precios del Petróleo (FEPP) se refuerza con hasta US$60 millones —antes tenía solo US$5 millones— para mantener el precio de la parafina doméstica en niveles similares a los de febrero durante el otoño e invierno.
  • Bono para taxistas y colectivos: $100.000 mensuales por seis meses para propietarios de taxis y colectivos inscritos en el Registro Nacional de Transporte de Pasajeros. El beneficio se extendió también a buses escolares.
  • Ajuste al impuesto al diésel para no transportistas: El artículo 4° del proyecto modifica transitoriamente el impuesto específico al diésel para empresas, equiparándolo al régimen que ya tienen los transportistas. Este fue el punto más polémico.

El costo fiscal de las primeras dos medidas supera los $111 mil millones (unos US$120 millones), y el gobierno argumenta que el ajuste al impuesto al diésel lo compensa, buscando un efecto fiscal casi neutro.

El debut caliente de Quiroz

Para el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, fue su estreno en el Congreso. No fue cómodo. La oposición —desde el PC hasta el PDG— cuestionó el artículo 4°, argumentando que perjudicaba a las pymes. Varios diputados opositores exigían su presencia y él no estaba en sala.

“¿Dónde está el ministro?”, preguntó el diputado Héctor Barría (DC). “El ministro tiene que dar la cara por este bencinazo”, reclamó Daniel Manouchehri (PS).

Quiroz y el ministro de la Segpres, José García, se encontraban negociando en paralelo con parlamentarios DC y PPD. Cuando Quiroz llegó a sala, tuvo que hacer una concesión clave: comprometerse a presentar una indicación en el Senado para eximir a las pymes del ajuste tributario.

El que selló el acuerdo fue el ministro del Interior, Claudio Alvarado, quien tomó la palabra en sala para garantizar que la indicación sería presentada en el trámite del Senado. Eso fue suficiente para que DC y PPD aprobaran el artículo más polémico.

La batalla continúa en el Senado

El texto llega a la Cámara Alta con la promesa de Quiroz de incorporar la protección a las pymes. El cronograma es ajustado: el gobierno quiere la ley promulgada antes del jueves, cuando suben los precios.

Los senadores opositores ya anticipan que el debate no será fácil. El proyecto mezcla alivio social —parafina para los sectores más vulnerables, apoyo al transporte menor— con una carga tributaria que genera resistencias. El gobierno deberá afinar su capacidad negociadora, todavía en rodaje.


Fuente primaria: tramitación legislativa Cámara de Diputados, 24 de marzo de 2026. Fuente secundaria: ministerio de Hacienda.


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