El Ministerio de Obras Públicas inició el recambio mayor del Puente Lo Saldes, una obra superior a los US$16 millones que se ejecutará durante 12 meses y busca restituir las seis pistas de una conexión clave del sector oriente de Santiago.

El proyecto comenzó tras la falla estructural detectada en febrero de 2025, que dejó al puente operando con solo cuatro de sus seis pistas y obligó a instalar apoyos de emergencia. Según el MOP, por ese eje circulan unos 50 mil vehículos diarios.

La intervención reemplazará la superestructura de un puente de 164 metros construido en 1971. El plan considera cambiar cuatro vigas metálicas originales por ocho nuevas vigas de alta resistencia, reforzar los estribos y adecuar la obra a la normativa antisísmica vigente.

El ministerio informó que los trabajos se ejecutarán por etapas para contener el impacto vial. Primero se intervendrán los tableros laterales y luego se trasladará la circulación hacia esas nuevas estructuras para desmontar y montar el tramo central.

Para acelerar la solución definitiva, el Puente Lo Saldes fue incorporado al área de concesión de Costanera Norte, pese a que antes dependía de la Dirección de Vialidad. En la presentación de la obra participaron el ministro de Obras Públicas, Martín Arrau, la alcaldesa de Vitacura, Camila Merino, y el gerente general del Grupo Costanera, Diego Savino.

Fuente: Ministerio de Obras Públicas, anuncio de obras Puente Lo Saldes (2026)