La Línea 7 del Metro de Santiago concretó este miércoles su primer encuentro de túneles y llegó a 42% de avance, con 17,7 kilómetros excavados de un trazado total de 26 kilómetros.

El hito se realizó en la futura estación de Vitacura con Isidora Goyenechea y permitió conectar de manera continua cerca de seis kilómetros de túneles. La obra contempla 19 estaciones entre Renca y Vitacura y figura entre los proyectos de infraestructura urbana más grandes hoy en ejecución en la capital.

Según Metro y la Subsecretaría de Transportes, la nueva línea beneficiará a 1,6 millones de habitantes de siete comunas y reducirá de 72 a 37 minutos el viaje entre Renca y Vitacura. El Gobierno presentó el avance como una señal de continuidad para una obra que busca descongestionar otras líneas y ampliar la cobertura del tren subterráneo hacia el poniente de Santiago.

El acto fue encabezado por el Presidente José Antonio Kast, junto al ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange, y ejecutivos de Metro. Más allá de la puesta en escena, el dato relevante es que la perforación ya consolidó un tramo continuo de seis kilómetros, uno de los hitos técnicos más visibles desde el arranque del proyecto.

La Línea 7 es seguida de cerca por su impacto esperado en movilidad urbana, pero también por sus plazos y costos en un contexto en que la expansión de Metro se ha transformado en una de las pocas obras públicas de gran escala con avance material comprobable.

Fuente: Metro de Santiago y Subsecretaría de Transportes (2026)