El T-40 Newen, el nuevo avión de instrucción fabricado por ENAER, fue presentado este martes como el primer desarrollo aeronáutico completo impulsado en Chile en casi dos décadas y como el relevo de la histórica flota T-35 Pillán.

La ceremonia fue encabezada por el Presidente José Antonio Kast, quien definió el programa como una inversión estratégica en capacidades nacionales. La aeronave fue concebida para la formación de pilotos y como parte de un sistema integral de entrenamiento con simulación y herramientas digitales.

Según el comunicado oficial de Presidencia, el programa contempla una producción inicial de 33 aeronaves y un impacto de alrededor de 300 empleos especializados, además de una red de proveedores nacionales que incluye pymes certificadas.

El Ejecutivo sostuvo que el T-40 Newen incorpora cabina digital tipo glass cockpit, materiales compuestos y sistemas avanzados de simulación, planificación de misión y debriefing. La apuesta busca reemplazar una plataforma que durante más de 40 años formó a pilotos chilenos y extranjeros, pero que ya llegó al final de su vida útil.

Más que un cambio de avión, el proyecto intenta reinstalar una capacidad industrial en defensa. En vez de optar por una compra directa en el extranjero, el Estado decidió empujar un desarrollo nacional con efectos en empleo técnico, transferencia de capacidades y eventual proyección exportadora.

Por qué importa

La presentación del Newen deja tres señales:

• Chile vuelve a apostar por desarrollar una aeronave propia en vez de limitarse a importar;
• el programa mezcla formación de pilotos, simulación y proveedores nacionales;
• la producción anunciada abre una escala industrial que el sector no mostraba hace años.

Fuente: Prensa de Presidencia, comunicado oficial de presentación del T-40 Newen.