Santiago, 29 de marzo de 2026. En medio de la guerra entre Estados Unidos e Irán que ya cumple un mes, Pakistán ha emergido como un actor diplomático clave al conseguir que Teherán permita el paso de 20 barcos con bandera pakistaní por el Estrecho de Ormuz, a razón de dos embarcaciones por día.

El vicepremier y canciller pakistaní, Ishaq Dar, anunció el acuerdo el sábado 28 de marzo, calificándolo de “heraldo de paz” y “paso constructivo de fomento de la confianza” en el contexto de las tensiones regionales. El Estrecho de Ormuz —por donde transita cerca del 20% del petróleo mundial— ha sido escenario de restricciones y tensiones desde el inicio del conflicto.

El acuerdo llega mientras Islamabad se posiciona activamente como mediador entre Washington y Teherán. Según reportes, Irán habría aceptado el rol mediador de Pakistán, con la oferta concreta de albergar conversaciones de paz de alto nivel. China también respaldó públicamente la iniciativa, señalando que las negociaciones contribuirían a restablecer la navegación normal por Ormuz.

El gesto es visto como una señal de distensión por parte de Irán, que ha mantenido presión sobre el Estrecho desde el inicio de las hostilidades. Sin embargo, analistas advierten que se trata de un paso simbólico mientras el conflicto armado continúa activo en múltiples frentes, incluidos ataques con misiles y drones contra los Emiratos Árabes Unidos, Israel y posiciones estadounidenses en la región.

Para Chile y el resto de América del Sur, el acuerdo es relevante en términos del precio del petróleo: cualquier señal de apertura en Ormuz impacta directamente en los mercados energéticos globales, en momentos en que el barril de crudo permanece en niveles elevados y el país acaba de absorber la mayor alza de combustibles en años.