El viceprimer ministro ruso Alexander Novak instruyó este viernes al Ministerio de Energía de Rusia para que elabore una resolución que prohíba las exportaciones de gasolina a partir del 1 de abril, según informó el gobierno ruso y confirmó la agencia Reuters. La medida se suma a la crisis energética global desatada por el conflicto entre Estados Unidos e Irán, que ya tiene al Brent sobre los US$113 por barril.

El anuncio

Novak, que supervisa el sector energético en el Kremlin, emitió la instrucción formal el viernes. El decreto aún no está firmado, pero en el sistema ruso la instrucción ministerial es el paso previo directo a la publicación oficial: se espera que la resolución quede lista antes del lunes 31 de marzo, cuando entra en vigencia el nuevo período.

No es la primera vez que Rusia recurre a esta herramienta. En septiembre de 2023, Moscú aplicó una prohibición temporal de exportaciones de gasolina y diésel para contener alzas de precios en el mercado interno, medida que generó un alza inmediata en los mercados europeos y asiáticos.

El contexto: mercado global ya bajo presión máxima

La decisión rusa llega en el peor momento posible para el mercado internacional. El conflicto armado entre Estados Unidos e Irán ha reducido drásticamente el flujo de crudo por el Estrecho de Ormuz, por donde transita aproximadamente el 20% del petróleo mundial. El Brent cotizaba este viernes en torno a los US$113,8 por barril, con alza de más de 5% en la jornada, mientras el WTI superó los US$100.

Los futuros de gasolina en los mercados internacionales acumulan alzas de más de 4,5% en el día, y los de fuel oil (calefacción) suben más de 6%.

A esto se suma otra señal de alerta: productores rusos de petróleo advirtieron a compradores que podrían declarar fuerza mayor en suministros desde puertos del Mar Báltico, debido a los ataques ucranianos a la infraestructura energética rusa. El mercado enfrenta así presiones simultáneas desde el Golfo Pérsico y el Mar Báltico.

El impacto en Chile

Chile no importa gasolina directamente desde Rusia, pero el efecto es global. Rusia es uno de los principales exportadores mundiales de productos refinados —incluyendo gasolina— y su salida del mercado exportador reduce la oferta disponible para Asia, Europa y otros mercados que compiten por los mismos barriles refinados que Chile.

El precio de paridad internacional, que ENAP utiliza para calcular las bandas del MEPCO, refleja directamente estos movimientos. Con el Brent ya sobre los US$110 —niveles no vistos desde la pandemia de COVID— y la gasolina subiendo adicionalmente por la restricción rusa, la presión sobre las tarifas locales continuará al alza.

El Congreso aprobó esta semana la primera ley de combustibles del gobierno de Kast, que incluye un bono de $100.000 para taxistas y rebaja temporal del kerosene, pero los expertos advierten que las medidas son insuficientes si el precio del crudo se mantiene en estos niveles.

Qué viene

La prohibición rusa, de concretarse el 1 de abril, estaría vigente por al menos cuatro meses según trascendidos desde Moscú. Su duración dependerá de la evolución del conflicto en Oriente Medio y de los precios internos rusos de combustibles, que el Kremlin busca proteger.

Fuente principal: Reuters, 27 de marzo de 2026. Datos de mercado: OilPrice.com.